宜昌液化气厢式运输车“本信息长期有效”

**汽车又称特种车，是为了承担专门的运输（货物或人员）或作业任务，装有**设备或经过特殊改装，从事专门运输或专门作业的具备**功能的车辆。随着经济的发展，**汽车的品种和数量日益增多。经常使用的**汽车有500余种，在工业发达国家，**汽车的品种可达千种以上。**汽车可分为一般**汽车和工矿生产用汽车两大类。

5 检验规则5.1定型试验新产品试制完毕，投产前应按本技术条件*4.1条进行定型试验，检验的样车数量不少于2辆，如年生产能力低于600辆时，样车可为1辆。5.2定期试验5.2.1凡属下列情况之一者，即应按本技术条件*4.2条进行定期试验:a. 正常生产的产品经历3年时；b. 停产2年的产品再生产时；c. 有重*艺技术更改时。5.2.2定期试验的产品，抽检样车数量按本技术条件*5.1条规定执行。定期试验过程中只要有一项指标不合格，即应在同一批产品中加倍数量抽检。如仍不合格，应分析原因，采取措施，修正缺陷，直至产品合格，并将结果报上级主管部门备案。5.3出厂检验5.3.1产品完工后，液化气厢式运输车，必须按本技术条件*4.2条进行出厂检验，确认产品合格后方准入库。5.3.2如有不合格项目，必须进行整修，至合格后方准入库。

**车如何轻量化？

边梁用折弯件替代方管。在不影响强度的前提下，折弯件可以比方管降低近1/4的重量。铺底通称也可以用W型折弯件来替代断称槽钢。

采用高质量的轻量化车桥。从以往的16T车桥，更换为现在的13T或12T。

使用铝合金轮圈。用单条重量在25KG左右的铝圈替代45KG的钢圈，整车12条轮圈就足足可以减重240KG左右。

用铝合金附件替代钢制附件。使用铝合金支腿，铝合金工具箱，铝合金气室，整套更换后也可以减重不少。

减轻不必要的附件，例如路况允许的前提下不使用水箱，减少工具箱数量或改用网式工具箱。